Yeni Audi RS 5'te sürüş dinamikleri değişiyor

Audi, yeni RS 5 modelinde seri üretim bir otomobilde ilk kez kullanılan Dinamik Tork Kontrollü quattro sistemini tanıttı. Sistem, arka aks üzerindeki elektromekanik tork yönlendirmesi sayesinde iki arka tekerlek arasındaki tork dağılımını milisaniyeler içinde değiştirebiliyor. Bu sayede araç, virajlarda daha çevik, yüksek hızlarda daha stabil ve farklı yol koşullarında daha iyi çekiş sunuyor.